ScIROCco Forum - Das erste Forum zum neuen VW Scirocco 3

Nabend zusammen,

eeeeeendlich eine Lösung,
habt ihr schon vom neuen GFB DV+ Tuning Schubumluftventil gehört???
Hab's vorhin auf der Facebook page von FTS Fahrzeugtechnik gesehen und sofort bestellt, ein muss für jeden Leistungsgesteigerten Motor.
Jetzt heißt es nur noch warten und ausgiebig testen, ob es hält was es verspricht.

unter folgendem Link findet Ihr direkt alle Infos:
http://www.fts-tuning.de/webshop/product...bfe81311f5

Oder bei Facebook eben selber suchen

Da ich bestimmt nicht der einzige bin, der sich dieses SUV bestellt hat, kann man ja demnächst ein paar Erfahrungen hier sammeln und Austauschen.

Gruß Flo

edit by mod:

Fairerweise hier noch ein paar andere Adressen, wo es das DV+ zu erwerben gibt. Wenn es also Lieferverzögerungen beim ein oder anderen Händler gibt, einfach mal hier anfragen:

http://www.xbm-tuning.com
http://www.be-performance.de
http://www.turboperformance.de/ulm/startseite
http://www.maxrpm.de
http://www.dth-turbo.de
http://www.levelalpha.de
Für die Schweiz: http://www.2mmotorsport.biz


edit by mod:





Die beiliegende Anleitung; die Funktionsweise ist hier sehr schön erklärt:

Bitte halte uns unbedingt auf dem laufenden!
Vll ist ja dann endlich das Problem gelöst mit dem "Aussetzer" zwischen 2000 und 3000 u/min?!

Bohr das hört sich ja richtig richrig gut an. Bin auf jedenfall auf ein Feedback gespannt. Aber was genau bewirkt dieses?! Leider keine Beschreibung gefunden.

Gruß

Gordon

(23.07.2013 08:32)FlashLoco schrieb: [ -> ]Bohr das hört sich ja richtig richrig gut an. Bin auf jedenfall auf ein Feedback gespannt. Aber was genau bewirkt dieses?! Leider keine Beschreibung gefunden.

Gruß

Gordon

Hey Gordon,

schau mal auf der Facebook Page von FTS Fahrzeugtechnik, dort kannst du sogar eine Explosionszeichnung finden.
Laut Hersteller hält das Ventil dem Ladedruck stand, wodurch es sogar zu einem Zuwachs des Drehmoments kommen kann.
Sobald ich es verbaut habe werde ich berichten.

Gruß Flo

Ach cool. Alles klar werde direkt mal gucken. Danke Flo

Gruß

Gordon

Bin ich auch mal gespannt, auf die ersten Erfahrungen...

Hab zwar keine spürbaren Probleme mit Meinem, besser geht aber immer.

Was sind eigentlich die Unterschiede zu dem Forge Teil, was es schon länger gibt?

Die von Forge werden mechanisch (Unterdruck) und das von FTS elektrisch angesteuert.
Wenn die Testphase vorbei ist kriege ich auch eins.

Videoanleitung zum Einbau online ( ;
http://www.youtube.com/watch?v=4JxSCz_dG...e=youtu.be

Macht es denn auch Sinn, wenn man ansonsten keine Probleme mit dem SUV hat?

Hab nen K04 Umbau auf 330PS/420NM und das läuft sehr sehr sauber. Lässt sich das noch optimieren?

Das alte Ventil ist jetzt seid etwa 60k km verbaut. Da man ja Teile vom Serien SUV übernimmt, macht es da Sinn sich ein neues zu besorgen oder spielt das alter/der Zustand des SUVs keine Rolle?

Jetzt fehlen nur noch die Ventile ;-)