Ich war ja am Anfang sehr zufrieden mit dem GFB der neueren Version,habe DSG und es laut Herstellerempfehlung ohne die Feder verbaut,bis dann wellenartige Beschleunigung aufkam.Hab dann wieder auf das Originale SUV gewechselt was aber auch nicht optimal dicht hält,habe mir dann das Gleiche Originale SUV neu bei VW nochmal gekauft dieses fährt sich etwas besser dafür hat es ab und zu Kolbenklemmer.
Ich habe es nur mit Feder gefahren und bis 1,6 Bar keine Probleme gehabt.
Hatte mal gelesen ,wenn man ein SUV bei Pierburg kauft sei das etwas besser als wenn mans bei VW kauft,kann das so sein????????????
Hab das auch seit gut nem 3/4 Jahr drin, mit Feder fahre auch DSG mit ca. 1,8 LD noch nie iw. Probleme gehabt.
als DSGler hattest Du keine Einträge im Fehlerspeicher? Das ist ungewöhnlich (aber natürlich gut für Dich!).
Hab jetzt mal die Feder draußen. Auf die ersten KM keine Wellen in der Beschleunigung gehabt. Mal schauen wie es die nächste Zeit ist.
(22.03.2015 19:02)INeedNOS schrieb: [ -> ]als DSGler hattest Du keine Einträge im Fehlerspeicher? Das ist ungewöhnlich (aber natürlich gut für Dich!).
Nein noch gar nie
Habs auch mit Feder drin, trotz DSG und noch keine Probleme. Fehlerspeicher muss ich aber noch bei gelegenheit mal auslesen.
Was kann man denn gegen das klemmen machen? Ich hatte das teil verbaut aber hab keinen unterschied gemerkt, weder positiv noch negativ. Steht übrigens zum Verkauf wer Interesse hat kann mich einfach anschreiben.
(23.03.2015 15:20)Vip-Rocco schrieb: [ -> ]Was kann man denn gegen das klemmen machen? Ich hatte das teil verbaut aber hab keinen unterschied gemerkt, weder positiv noch negativ. Steht übrigens zum Verkauf wer Interesse hat kann mich einfach anschreiben.
Hast es gut eingeölt beim Einbau, den Kolben mein ich?