Ich kann mir nicht vorstellen, daß VW lediglich vorne was
ändert an allen Fahrzeugen.
"Vorne" wurde z.B. auch der G5 Variant und Golf Plus an den Golf 6 angepasst...
Der 2014 kommende Polo soll auch nur technisch (Plattform, Leuchten, Innenleben, etc) an den aktuellen Stand angepasst werden, vom Blech her soll alles mehr oder weniger beim Alten bleiben.
Von daher halte ich solch ein Facelift schon für durchaus realistisch.
Halten wir doch mal fest:
Selbstverständlich wäre ein Facelift beim 2008 erschienenen Scirocco anno 2014 längst überfällig.
Aber:
Es steht nach wie vor im Raum, dass ein Vorstandsmitglied der Volkswagen AG einen komplett
neuen Scirocco für 2015 angekündigt hat. Das haben hier wohl einige schon wieder vergessen.
Weiter vorne ist das Interview mit Walter de Silva verlinkt.
Und klar dürfte auch sein, dass kein Hersteller dieser Welt nur ein Jahr vor der Ablösung noch
Geld in ein Facelift, das den Namen auch verdient, stecken wird. Da lohnt es sich nicht in geän-
derte Werkzeuge/Maschinen zu investieren.
Und das ist einfach ein Widerspruch, den bislang noch niemand hier auflösen konnte.
Jedenfalls ist für mich klar, wem ich glaube, wenn zwei solche widersprüchliche Aussagen gegen-
einander stehen. Und das ist nicht "Vmax".
Holger - Punktlandung - wie immer
Naja... Der erste RS3 kam auch im letzten Jahr vor dem neuen Model raus.
Und der hatte auch andere Kotflügel, Fahrwerk, Motor.
Also ein technisches Facelift...
(10.10.2013 15:23)chrizzz schrieb: [ -> ]Naja... Der erste RS3 kam auch im letzten Jahr vor dem neuen Model raus.
Und der hatte auch andere Kotflügel, Fahrwerk, Motor.
Also ein technisches Facelift...
Du kannst den RS3 nicht mit einem normalen A3 vergleichen.
Wieso das denn nicht?
Der RS3 ist nen stink normaler Sportback mit breiteren Kotis.
Is ja auch egal.
Denke auch nicht wirklich, dass vom Rocco noch ein Facelift kommt.
Damit ist zum RS3 auch alles gesagt - zurück zum eigentlichen Thema - Danke