ScIROCco Forum - Das erste Forum zum neuen VW Scirocco 3

...habe noch mal nachgesehen ...Einbau is ja länger her...

Also auf der F-Seite habe ich zwischen Rülli und Stoßstange ein kleinen Spalt...aber verkraftbar.

Funtzen tuen alle LED/CarDNA Teile bei mir ohne Anpassungen .

Funktioniert hat alles, ich schicke es trotzdem zurück. Spaltmasse waren einfach nicht toll.



Kleine Macke war auch drin wie man sieht. Das sind übrigens schon die zweiten! (Hab die ersten reklamiert und neue bekommen, die zweiten passen genau so schlecht)

meine waren ebenfalls sehr unsauber gearbeitet. habe ich ringsherum mit einer sehr feinen nagelpfeile vorsichtig entgratet und begradigt.

Hab heute meine Rueckleuchten bekommen.

Flackern die bei euch auch ganz leicht wenn man vom ganz nahem guckt?
Spaltmaße sind top und hab keine Fehlermeldung.

(31.05.2014 20:26)Tetrah schrieb: [ -> ]Flackern die bei euch auch ganz leicht wenn man vom ganz nahem guckt?
Spaltmaße sind top und hab keine Fehlermeldung.

Nee, flackern darf da nix.

Hab es mir wahrscheinlich eingebildet ...
Jetzt ist nichts mehr zu erkennen.

Sollte man die Dichtung der Rueckleuchten vllt etwas bearbeiten?
Isolierband ueber das große Loch kleben?
Denn ist schon arg groß.

Flackern ist bei denen normal hab svhon die 2. Liegt wohl an den Widerständen.
Wenn die eine zeitlang in betrieb sind ist kaum noch ein flackern wahrzunehmen

...meine flimmern ein "Müüü" in den ersten sekunden ...wenns Auto dann Läuft und die LiMa richtig Strom macht, ists weg .
So kommt mir das zumindest vor...also nix dauerhaftes.

Wollt Ihr mal meine Geschichte zu Dectane LED Rückleuchten hören?
Da vergeht euch alles !!!
Servicewüste Deutschland lebt weiterhin und der Kundenservice ist eine Katastrophe:
1. drei Versuche und Austauschaktionen haben mich zur Rücksendung und Erstattung meines Geldes (270EUR) bewogen, weil:
a: Passgenauigkeit sehr schlecht - Spaltmaße größer 3 mm (habe genug Aufnahmen mit der Spiegelreflex angefertigt und auch Dectane zugesandt)
b: Fabrikationsmängel (Plastik schlecht gegossen, bei zwei Lieferungen, Dichtung zerstört -> eine Warenausgangskontrolle findet wohl nicht statt ...)
c: Flackern (normal, wenn man die Kondensatoren nicht ordentlich dimensioniert hat; hat nix mit Widerständen zu tun, die braucht man um der Elektronik einen Heizwendel vorzutäuschen! Es ist seit längerem so, dass keine permanente Spannung (12V DC) mehr an den Lampen anliegt (Pulsweitenmodulation usw.), welche im BCM Modul (früher: Komfort-Steuergerät) erzeugt wird. Schließt mal eine Benzinfabrik-LED-Lampe als Blinker an und schaut nach dem Starten was da passiert: die Lampe wird 5 x kurz angesteuert, um zu testen, ob sie ok ist und das passiert mit jeder Lampe - sieht wie Kojak Polizeiblinken aus :-) ... LEDs sind halt nicht so träge wie ein Heizwendel, deswegen sieht man diese Kaltdiagnose nur bei LEDs)
d: Service -> wochenlanges Warten auf Rücksendeformulare und Informationen, wie der Stand der Dinge ist.
Das ganze hat sich nun 4 Monate hingezogen.

Das Thema Dectane hat sich nun erledigt, da man für 270EUR schon ordentliche Arbeit erwarten kann (Ich denke mal max. 50EUR Herstellungskosten)

Leider werden die neuen LED-Rückleuchten vom Facelift (MJ2015) nicht an dem Vorgänger passen, da ja da die Heckklappe geändert worden ist ... oder hat da jemand schon mehr Infos ???

LG Tommy

...Nachtrag (16.06.2014): auch eine interne Steckverbindung für die hintere rechte Rückleuchte ist von mangelnder Qualität gewesen. Also wenn ihr dauernd von der Bordelektronik einen Lampenfehler im Display erhaltet, entfernt diese Verbindung und verbindet die beiden Leitungen (Schwarz=Masse, Weiß=Signal) direkt miteinander (Löten, Quetschverbinder...) und mit Schrumpfschlauch abdichten.