@Peter:
Kannst du bitte von deinen Standlichter auch mal ein paar Bilder machen? Sind das die neuen mit ligtbar?
Ich habe Dectane mal eine mail beschrieben bezüglich Einbau und Fehlermeldungen, die meinten alles würde ohne Fehlermeldung gehen und die Parklicht Funktion würde auch funktionieren.
Müssen jetzt doch zusätzliche Widerstände mit eingebaut werden?
(Beziehe mich auf die aktuellen Rückleuchten mit ligthbar und die Standlichter mit lightbar)
Grüße
Bei einigen MJ kann man es codieren so wie bei mir
Bei anderen muss der Widerstand dazwischen
Gerade email bekommen vom cr-tuning. Die rückleuchten werden erst kw 50 geliefert. Na dann kann man lange drauf warten :rolleyes: nicht geplantes Weihnachtsgeschenk :D
Gesendet von meinem HTC HD2 mit Tapatalk 2
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![[Bild: 16471345qy.jpg]](http://up.picr.de/16471345qy.jpg)
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![[Bild: 16471403hi.jpg]](http://up.picr.de/16471403hi.jpg)
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Ich musste auch Widerstände mit anschließen die waren aber auch gleich dabei mit Anleitung
(14.11.2013 11:20)hussi84 schrieb: [ -> ]Bei einigen MJ kann man es codieren so wie bei mir
Bei anderen muss der Widerstand dazwischen
Inwiefern Codieren?
@ Peter: Danke für die Bilder!
Die Dimmung der nebelschlussleuchte auf 0% setzen
Geht bei MJ 09
Hallo
beim Aufleuchten des Bremslicht flackert das "normale" Rücklicht.
Widerstand ist rechts drin.
Was kann man noch tun? Woran kann es liegen?
Eventuell irgendeine Codierung ändern?
Gruß
Flackern beide Rücklicht-Birnen?
MfG
Daniel
Hi
also um es ganz genau zu beschreiben:
Ich habe den Widerstand verbaut, lasse den Motor laufen und beide Rücklichter funktionieren.
Dann drückt man die Bremse dauerhaft und nach ca. 5 Sekunden geht das Rücklicht links ganz aus, sodass nur noch das Bremslicht auf der linken Seite leuchtet. Rechte Seite macht dies nicht und es leuchten dort weiterhin das Rücklicht als auch Bremslicht. Linke Seite ebend nur das linke Bremslicht..->linke Rücklicht geht aus!!!
Desweiteren haben beide Seiten der Rücklichter ein ganz schwaches dauerhaftes Flackern der Light bars...
Das Problem ist ja ähnlich wie mein Aktuelles:
(12.09.2013 21:38)msx schrieb: [ -> ]Von wo nach wo muss ich denn eine Strippe ziehen?
Außerdem möchte ich hinweisen, dass MJ2012 ein Problem mit dem Standlicht hinten RECHTS hat und nicht links.
Ich bin gerade mal im dunklen mal Rückwärts gefahren und was fiel mir auf .. das ich nur den rechten Rückfahrscheinwerfer habe .. dafür ist links die Nebelschlussleuchte mit an .. und wenn ich die Nebelschlussleuchte einschalte so habe ich den zweiten Rückfahrscheinwerfer 
Was muss ich denn jetzt am Dectanestecker tauschen damit es wieder hinhaut ^^
Das ist ja ein ähnliches Problem! Nur das ich schon den Widerstand verbaut habe und bei mir bei dauerhaften Bremsen links das Rücklicht ausgeht.
(15.09.2013 19:38)aroma schrieb: [ -> ]So langsam aber sicher bin ich am durchdrehen. 
War vorhin an der Tanke und stand mit dem Heck zum Schaufenster sodaß ich die Rücklichter sehen konnte.
Und jetzt kommt´s:
Wenn ich auf die Bremse trete geht natürlich zusätzlich zum Rücklicht auf beiden Seiten das Bremslicht an.
Wenn ich nun wieder von der Bremse gehe geht das Bremslicht nur links aus und rechts bleibt es an. 
Ich bekomme es erst wieder aus indem ich das Licht am Fahrzeug komplett ausschalte.
Wenn ich das Licht am Fahrzeug wieder normal einschalte ist das Bremslicht aus bis ich das nächste mal wieder auf die Bremse gehe.
Was is´n das für´n Rotz? 
Hab daraufhin mal die rechte Leuchte ausgebaut, Stecker getrennt, wieder neu zusammengesteckt und wieder eingebaut.
Der selbe Mist immernoch.
Zur Info: Hab noch keinen Wiederstand angeklemmt. Ist also alles noch im Originalzustand.
Übrigens sieht meine fahrzeugseitige Kabelbelegung hinten rechts anders aus als hier beschrieben.
Die beiden äußeren Kabel sind bei mir nicht schwarz und lila/grau sondern braun und grau/weiß.