ScIROCco Forum - Das erste Forum zum neuen VW Scirocco 3

Was mir aber jetzt auffällt das die passgenauigkeit totale daneben ist.
Die schließen nicht mit der kofferraumklappe ab ist es bei euch auch so?

Bei unserem schlitzt die ab Werk so ab, also mit Serien Rückleuchten
Aber evtl. kannst du was mit Unterlegscheiben richten, die wurden hier schon öfter genannt...

(15.09.2012 10:25)Henry schrieb: [ -> ]Bei unserem schlitzt die ab Werk so ab, also mit Serien Rückleuchten
Aber evtl. kannst du was mit Unterlegscheiben richten, die wurden hier schon öfter genannt...

Hinter der Lampe sitzen 2 stellstrauben in der Karosserie hab damit eine schon eingepasst aber fängt man einmal an an den Schrauben zu drehen dann hat man erstmal den Salat

...PWM (PulsWeitenModulation)is das Zauberwort...
bitte Googlen ...das is zu Schwerlastig bevor ich das erkläre...

Fakt ist, das hat mit Spannungserhöhung beim Bremsen NIX zu tun..

Den Lampen passiert dabei nix ! (LEDs)

(15.09.2012 11:49)schnitzel schrieb: [ -> ]...PWM (PulsWeitenModulation)is das Zauberwort...
bitte Googlen ...das is zu Schwerlastig bevor ich das erkläre...

Fakt ist, das hat mit Spannungserhöhung beim Bremsen NIX zu tun..

Den Lampen passiert dabei nix ! (LEDs)

Nur was sagt wohl der TÜV?

(15.09.2012 07:33)hussi84 schrieb: [ -> ]Erstmal ist es so noch erlaubt?
Ich weiß auch nicht genau ob's der Lampe was ausmacht.
Anleitung ganz einfach
Einfach diese beiden Kabel umlöten.


Ich nehm natürlich keine Haftung für irgendwelche Schäden.

ist dieses foto VOR oder NACH dem loeten der ledrueckleuchte?

Vor dem löten

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Du brauchst die nur tauschen

(15.09.2012 09:36)hussi84 schrieb: [ -> ]Was mir aber jetzt auffällt das die passgenauigkeit totale daneben ist.
Die schließen nicht mit der kofferraumklappe ab ist es bei euch auch so?

Meine Rückleuchten wurden im Tunigshop gleich eingebaut und haben 100%ig gepasst.
Egal von wo man geguckt hat.
Da ich beim Einbau gesehen habe, das sich unter den alten Rückleuchten der Lack abgescheuert hat, hatte ich die LED Rückleuchten nochmal ausgebaut um den Lack auszubessern.
Ich habe weder am Rocco oder an den Rückleuchten etwas verstellt aber jetzt passt die rechte auch nicht mehr 100%ig bei mir.
Es sieht genauso aus wie auf deinem Foto. Wenn ich Montag umlöte muss ich auch nochmal danach schauen.

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(15.09.2012 12:18)whatup schrieb: [ -> ]

(15.09.2012 07:33)hussi84 schrieb: [ -> ]Erstmal ist es so noch erlaubt?
Ich weiß auch nicht genau ob's der Lampe was ausmacht.
Anleitung ganz einfach
Einfach diese beiden Kabel umlöten.


Ich nehm natürlich keine Haftung für irgendwelche Schäden.

ist dieses foto VOR oder NACH dem loeten der ledrueckleuchte?

Wenn man dann die beiden Kabel getauscht hat, hat man automatisch LED Bremslicht UND Parklicht "freigeschaltet"

@ Viper 7
Bei mir ist es so
kommt gleich noch ein video mit beide lampen

also ich hab festgestellt (dank des fotos von der originalen ausgebauten rueckleuchte) das der stecker so gemacht ist.. unten links es NEGATIV ist, dann daneben hintere nebelschlussleuchte, dann blinker, dann parklicht/bremse (die bremse ist eine der drei hinteren positionslichtern die eben IMMER LEUCHTEN nur das beim bremsen die externere lampe der drei, etwas heller wird) dann haben wir am stecker die zweite positions leuchte also die mittrigre, dann am anderen ende des steckers also ganz rechts die innerste (die an der heckklappe ist) lampe..

davon abgesehen das wenn man in positionslicht schaltet, ALLE 3 POSITIONSLICHTER an sind und wenn ich bremse, die euserste leuchte nur etwas heller wird, hab ich mir gedacht das die LED LEUCHTEN halt 2 positivleuchten brauchen um immer zu funktionieren und man deshalb einfach die 2 stecker austauschen kann und es kein problem sein muss..

und waehrend man diesen umtausch macht leuchtet die bremse nicht, WEIL die bremse nur bei XY volt oder ampere (von den resistenzen abgesehen) leuchtet. M
achen wir ein beispiel, die bremsleuchte ist im normalgebrauch 11 volt.. wenn man bremst 12 volt (ich weiss es nicht aber nur um es verstehen zu lassen was ich mein) also wird im neuen led scheinwerfer die gluehlampe nie eingeschaltet weil die volts die zu ihr kommen, weniger sind als die die resistenza braucht um die gluehlampe funktionieren zu lassen..sorry fuer mein deutsch.. aber bin seit vielen jahren nemme da bei euch jungs