ScIROCco Forum - Das erste Forum zum neuen VW Scirocco 3

laut einem älteren Thread hat INeedNos definitiv Version 5271 drauf.
Ich habe anscheinend noch Version 2718

Da wird an der These mit den Zündwinkelrücknahmen wohl was dran sein.

D.h. vor dem Auslesen der Originalsoftware und Bespielen mit einem Tuningfile sollte ich wohl auf 5271 updaten lassen.

Die Frage wird sein, wer mir das kurzfristig machen kann...

Ist natürlich Klasse, wenn man den Flasher schon zu Hause liegen hat und darauf warten muss, dass sich ein VW Händler dazu durchringt einen Termin zu gewähren und ein Update (das er vermutlich verneinen wird) aufspielt

@NOS: Hast du mal geupdated oder ist dein Softwarestand bereits so ausgeliegert worden?

Edit: Morgen bekomme ich die neue Softwareversion. Natürlich ohne Garantie und auf eigene Kosten :-)
Sie brauchen den Wagen den ganzen Tag um das Update durchzuführen :-) (...ich bin Informatiker...)

ich habe nie ein Update erhalten und in den 1.500 km, die der Wagen auf der Uhr hatte als ich ihn übernahm, wohl auch nicht.

(05.09.2013 20:06)INeedNOS schrieb: [ -> ]ich habe nie ein Update erhalten und in den 1.500 km, die der Wagen auf der Uhr hatte als ich ihn übernahm, wohl auch nicht.

Dann ist deiner wohl bereits mit dieser Version ausgeliefert worden...

Heute hat mir die VW Werkstatt die neue Software aufgespielt.
Version 5271.
Ergebnis: Zündwinkelrücknahme im Teillastbereich ist so gut wie weg (zumindest vorerst). Die paar einzelnen Spots sind ja nix im Verhältnis zu dem vorher.
Es hatte heute 30° bei der Heimfahrt und trotzdem kaum Zündwinkelrücknahme.
Erst ab 5xxx nimmt Zyliner 1 und 4 -2,3° zurück.

Für mich hat es hat sich definitiv gelohnt die 50€ zu investieren. Jetzt bin ich beruhigt.

Die SW wird direkt auf das Motorsteuergerät aufgespielt?
Wenn er gechipt ist, ist die Software wahrscheinlich weg oder?

Gruß Sven

Wir direkt mit einem VAS Tester und Onlineverbindung aufgespielt. Ich habe dazu ein Protokoll bekommen - kann ich eventuell mal einscannen.
Tuning ist damit dann weg.
Deswegen wollte ich den ganzen Käse unbedingt VOR dem Chippen lösen.
Damit ich die aktuellste Version auch für das Tuning nutze...

Das mit den 2,3 ist bei mir exakt genauso bei hohen Drehzahlen. Ich hab doch immer gesagt,dass das gezielt so programmiert ist.

(06.09.2013 22:51)INeedNOS schrieb: [ -> ]Das mit den 2,3 ist bei mir exakt genauso bei hohen Drehzahlen. Ich hab doch immer gesagt,dass das gezielt so programmiert ist.

Davon bin ich auch überzeugt. Mit klopfregelung hat das definitiv nix zu tun. Das zeigt ja auch das Ergebnis meines Updates...

@tuttla84: Du machst mich echt verrückt.
Hätte ich doch nur nicht hier rein geschaut, dann wäre ich gar nicht auf die Idee gekommen bei meiner Polaris den Verzug mit ins Menü zu nehmen.
Aber nun habe ich den Salat.
Habe bei mir also auch kontrolliert und festegestellt das er auch sehr oft den Zündwinkel zurück nimmt.
Teilweise sogar bis -7 !
Was hast du dem den gesagt das er dir die Neue Software aufspielt?

Gruß Sven
PS. Muß später mit dem VCDS mal runter und schauen welche SW-Version auf meinem Motorsteuergerät drauf ist (Bj. 07/2010).