(16.01.2011 12:41)Freakadelle schrieb: [ -> ]Ich war letztens mal beim 
und hab mich danach erkundigt. Wenn du dein eigenes Öl mitbringst, egal ob es vorschriftsmäßig nach Norm und in Entwicklung mit VW oder was weiß ich ist, sobald es nicht das Öl aus dem Werkstatt-Kanister ist, kann dir die Werkstatt keine VW-Mobilitätsgarantie ausweisen. Die Mobgarantie kannst du benutzen wenn dein Auto liegen bleibt und du den Notdienst von VW anrufst, dann bekommst du einen Gratis Leihwagen vom Autohaus. Wenn du aber im ADAC bist und den anrufst, dann kannst du sie sowieso nicht benutzen. Von daher bring ich lieber mein eigenes Öl für 40 Euro mit, als dort 130 zu bezahlen.
Da haben sie dir absoluten Unfug erzählt. Die Mobilitätsgarantie hat nichts mit dem selbst mitgebrachten Öl zu tun. Wichtig ist nur, dass das Öl der Volkswagen Norm entspricht. Die Mobilitätsgarantie hast du, sofern du den Service beim Volkswagen Partner durchführen lässt.
Wenn du über den ADAC eingeschleppt wirst, bekommst du ebenfalls einen Ersatzwagen - es ist also nicht unbedingt erforderlich, Volkswagen anzurufen. Auch da haben sie dir Blödsinn erzählt.
Inspektion bei 22.240 km nach zwei Jahren:
Arbeitslohn: 54,25€
Öl: selbst mitgebracht
Ölfilter: 13,60€
Schraube: 1,40€
Pollenfilter: 18,00€
Innenraum aussaugen: 0,00€
Gesamt inkl Mwst: 103,83
http://www.autohaus-pfeffer.de
Ich war gestern bei meiner zweiten Inspektion. Es wurde ein Ölwechsel mit Filter gemacht, die Zündkerzen wurden ausgetauscht und der Pollenfilter wurd gewechselt...Kosten belaufen sich auf 200 Euro
mit welchen Kilometerstand war die zweite bei dir? Recht preiswert, mein
will Standard ca. 500 inkl. Motoröl und DSG Öl, wenn ich das Öl wieder selbst mitbringe ca. 350. Mal abwarten was es letztendlich kosten wird.
Es waren ca 53000 km. ich habe allerdings einen handschalter...
ok danke, dann haben DSGler anscheinend eine längere Laufzeit bis zur 2. Inspektion.
Bin im Moment bei ca. 58000 mal sehen wann die KI mich zur Werkstatt ruft
Ich hatte meine erste aber auch bei 24000 kilometer, da ich den wagen da erst bekommen habe und mein händler nochmal alles gemacht hat... wenn man jetzt davon ausgeht, dass die erste bei ca 30000 km gewesen wäre, würds ja auch wieder passen
(23.02.2011 12:02)Logon40 schrieb: [ -> ]ok danke, dann haben DSGler anscheinend eine längere Laufzeit bis zur 2. Inspektion.
Bin im Moment bei ca. 58000 mal sehen wann die KI mich zur Werkstatt ruft
Der Zeitpunkt der Inspektion wird variabel berechnet. Fährt man z.B. viel Kurzstrecke muss man schon vor den 30 tkm zur Inspektion.
Das war mir bekannt Hoger
ich stelle aber auch einen Unterschied zwischen Schalter und DSG fest wenn beide Fahrzeuge überwiegend Langstrecke fahren.
Hallo zusammen,
leider weiß ich echt nicht mehr genau wann ich meine erste Inspektion gemacht habe, auf jedenfall war Sie deutlich früher als gedacht.
Habe den Wagen aber auch erst mit 16tkm bekommen, was da vorher gelaufen ist weiß ich leider nicht.
Ich fahre ja auch ein DSG und Laut MFA+ soll ich mit 46tkm zur Inspektion.
Fahre mal Autobahn und Landstr wenig Stadt.
Wundert mich das ich so früh hin muß
LG
Jan