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Ja so sieht man ein Unterschied ! Kann mich nicht entscheiden welche ich nehmen soll

(23.02.2013 23:14)Movie schrieb: [ -> ]Ja so sieht man ein Unterschied ! Kann mich nicht entscheiden welche ich nehmen soll

- welche Autofarbe fährst du?
- mit Halogen oder Xenon?

Ich fahre Dark Maroon mit Xenon, da gefielen die in Chrome besser,

weil die Scheinwerfer fiel Chrom besitzen und mir die Front sonst "zu wenig Gesicht"

vom Scirocco zeigt. Bilder von meinen sind in diesem Thread vorhanden.

Willst du sie dezent und unauffällig, nimm Smoke.

Ich glaube, die in Chrom leuchten etwas heller

Lg guido

Ich habe einen rising Blue mit Xeon deswegen auch der link dabei

(23.02.2013 17:53)lovekillsslowly80 schrieb: [ -> ]hi leute.......

ich habe ein problem mit folgendem punkt der anleitung:

Nun schiebt ihr diesen zusammengebauten Stecker in das Blinkergehäuse so weit zurück, bis die original Gummitülle wieder auf DIE Stelle passt,
wo vorher das weiße Isolierband war.

@ dark shadow und alle anderen:
das kabel vom standlicht lässt sich irgendwie nicht wirklich in das blinkergehäuse schieben! es ist quasi starr und ich kann es nur mit kraft hineinschieben so dass es aber evtl. knicken würde.... ist das bei euch auch so??

Hast eine PN

Lg guido

ich war es Leid. Zuerst habe ich die Kabel der Widerstände nur mit in den Stecker geschoben und die Gummitülle zur Sicherung angebracht. Jedoch nach ein paar Tagen kam wieder die Fehlermeldung von der linken Seite.
Also Blinkereinheit wieder ausgebaut, Stecker abgeschnitten, Widerstände mit dem Steckerkabel verlötet und das Ganze mit Schrumpfschlauch abgedichtet. Anschließend alles wieder zusammengebaut und die Gummitülle noch mit Panzertape gesichert. Jetzt passt es!!!

Ich hab die Faxen entgultig dicke. Meine machen manchmal Ne Fehlermeldung manchmal nicht.
Heute kommt ein guter Freund der mir beim Layout einer Platine behilflich sein wird. Dann mach ich ganz professionell meine eigenen mit Platine und allen was dazu gehört . Nicht so nen billiger shice wie Dectane. Der rechnet mir auch die nötigen Widerstände aus und was ich alles brauche.
Dann wird das ganze ordentlich in die originale Schaltung gepackt und dann ist Ruhe. Unabhängig ob das nun legal ist oder nicht. Jetzt alle Knüppel raus und belehrt mich das das gefährlich ist etc

Spaß beiseite. Legal hin oder her. Ich werde es alles Plug and Play bauen und die anderen Lichter mitführen sodass ich direkt umbauen kann wenn was sein sollte. Auch haben genug LEDs als Kennzeichenbeleuchtung eingebaut was streng genommen auch nicht legal ist. Genau wie die Lampen von BF oder weiß der Geier was alles.

Wenn es jemand interessiert halte ich euch diesbezüglich auf dem laufenden.

Lg

LG

Cutty

Klingt als ob du damit viele Aufträge durch User an Land ziehen könntest...

Auf jeden Fall... INTERESSIERT!!!

Grüsse,
Chris

Hab ich jetzt nicht genau verstanden. Heißt das du behälst die Blinkereinheit und schneidest da quasi den Stecker ab und machst selbst welche? Da wäre ich auf jeden fall interessiert!!

ich wär auch interessiert!