und live hört er sich noch viel geiler an, gerade hinter so nem Porsche
Wie sieht´s denm aus mit deiner Rennsemmel??
Lang nichts mehr gehört und am Ring hab ich Dich auch nicht mehr gesehen nach dem Unfall...
(23.10.2012 10:16)MBXBox schrieb: [ -> ]und live hört er sich noch viel geiler an, gerade hinter so nem Porsche
Wie sieht´s denm aus mit deiner Rennsemmel??
Lang nichts mehr gehört und am Ring hab ich Dich auch nicht mehr gesehen nach dem Unfall...
der ist schon länger fertig und wartet aufs nächste jahr.
Hätte jemand ein Soundfile von einem 2.0 original AGA aber mit Mittelschaldämpferatrappe für mich?
(04.11.2012 13:35)chrizzz schrieb: [ -> ]Hätte jemand ein Soundfile von einem 2.0 original AGA aber mit Mittelschaldämpferatrappe für mich?
Sounfile leider nicht, aber ein Kollege hat das so am 5er Gti mit DSG. Unter last hört es sich sau geil an, aber wenn der bei der Firma ausparkt denk man da parkt ein Traktor aus.
Servus hat irgendjemand einen guten Tipp für nen 1.4 tsi 122ps habe nen ESD von bastuck drunter und bin damit schon über 2000 km gefahren. Das Ergebnis: PUSTEKUCHEN!
Hat irgendjemand en Rat?
(21.11.2012 15:52)roccomania schrieb: [ -> ]Servus hat irgendjemand einen guten Tipp für nen 1.4 tsi 122ps habe nen ESD von bastuck drunter und bin damit schon über 2000 km gefahren. Das Ergebnis: PUSTEKUCHEN!
Hat irgendjemand en Rat?
Was erwartest du denn? Mehr Lautstärke oder tieferen Sound oder mehr knackigen Sound?
Und einfahren gibt's nicht mehr so stark also bringt wenig
Auf jeden fall mehr Lautstärke und tieferen Sound wäre toll
Hauptsache man hört überhaupt was :-(
Denke da musst bzw solltest du dir noch den Rest der Komplettanbieter holen da Grade der mittelachalldämpfer viel killt aber der killt eher die mittleren Töne aber es wird deutlich lauter
Oder halt nen Ersatzrohr jenach beklopptheit
Puuhh ersatztohr. Denk eher nicht
.
Kommt es eigentlich auf die Rohre an? Also ich meine ist eine Duplex lauter als ein normaler ESD ?
