ScIROCco Forum - Das erste Forum zum neuen VW Scirocco 3

(24.03.2012 19:19)Arantor schrieb: [ -> ]

(24.03.2012 02:26)Hanni82 schrieb: [ -> ]Ich muss mich regelrecht verbiegen um da ran zu kommen.ich bin 1,86 gross und sitze weiter hinten.

Sich vllt mal vernünftig und ordentlich ins Auto setzten könnte helfen, bin 1.89 und komme locker dran..

(24.03.2012 02:26)Hanni82 schrieb: [ -> ]Der Schalter ist so weit hinten angebracht ,...

REGT DAS NUR MICH AUF?????

Kann gut sein, dass es nur dich aufregt
Hab gestern nochmal geguckt, wo sollte der denn sonst sitzen? direkt unter dem Türdreieck? Da käme ich mit meiner Hand dann auch nicht mehr dran! Und alles andere wäre unerreichbar!

bin genormte 1,80 , ich hab auch keine probleme aaaber beim golf 6 ist es echt besser

na immerhin ein Zuspruch.habe ja nicht gesagt,dass der Tuergriff in dem Fall gut pisitionirt ist.Schalter haette auch in diesem sitzen koennen.zum Beispiel.
Sicherlich spielt die Designfrage eibe grosse Rolle,doch darauf wollt ich eifentlich nicht hinaus.

ich kann mich bei meinen 1,85m auch nicht beklagen.
Auch meine bessere hälfte mit 1,61m hat keine Probleme.

Von demher alles schick

(24.03.2012 02:26)Hanni82 schrieb: [ -> ]Leute ich rege mich jeden Tag wenn ich meine Fenster oeffnen will aufs neue auf.

Ich muss mich regelrecht verbiegen um da ran zu kommen.ich bin 1,86 gross und sitze weiter hinten.Was macht man bitte,wenn man kleiner ist?
Den Fondinsassen ums oeffnen bitten?

Der Schalter ist so weit hinten angebracht ,dass es nur vom Phaeton getoppt wird,wo man mit dem Kopf auf dem Lenkrad liegt, da zu weit vorn angebracht.

Perfekt zum Beispiel der Golf 6. Aus der Fahrposition heraus direkt an den Knopf.Geht doch.

Also wer hat den Scheiss verbockt????:-(:-(

REGT DAS NUR MICH AUF?????

mir kommt es immer so vor, als wenn man eine Spastik im Handgelenk haben muss, damit man da dran kommt. Ich (1,89m) muss die Hand um 90° abwinklen, um da dran zu kommen. Aber man gewöhnt sich daran Woran ich mich nicht gewöhne: Unser Golf 6 Variant hat ja noch das Bedienteil vom Golf 5, also nicht am Türgriff oben sondern seitlich in der Türverkleidung. Die Schalter sind derart weit nach vorne versetzt, dass man intuitiv IMMER die hinteren Fenster betätigt Im Parkhaus machen wir uns schon immer, wenn hinten welche mitfahren, den Spaß, dass der hinten links sitzende sich ums Ticket kümmert....kommt aber mal gar nicht gut, wenn man, wie kürzlich, bei 100 km/h den falschen Hebel zieht und hinten dann alles rausflattert, weil das Panoramadach auch offen war.

@ineednos. von dieser Spastik rede ich.klar kann man sich dran gewoehnen,doch seit mein kleiner 2wochen beim stand und ich einen golf 6 geniessen konnte ist man vom Fensterheber etwas verwoehnt.
Das Golf 5 prob kenn ich nur zu gut

(24.03.2012 09:50)RoccoViper schrieb: [ -> ]Mir fiel auch nix abnormales auf...
Was abnormal ist, ist das Birnenwechseln! Vorallem Abblendlicht linke Seite. Dank Sicherungskasten hat man besser a) Gummiarme b) gebrochenen Unterarm (am besten im rechten Winkel) oder c) findet jemanden mit Liliputanerarmen.
DAS ist bescheuert.

ganz deiner meinung. besch...eidener hätte man das wirklich nciht machen können. ich habs nicht hinbekommen die besch...eidene birne da zu wechseln, außer ich hätte mir das handgelenk gebrochen

mit den fensterhebern kann ich nix negatives berichten.... vielleicht weil ich die normgröße erfülle

So, hab heut morgen auf dem Weg zum freundlichen... mal ganz entspannt den linken Arm abgelegt und siehe da, die Finger kommen ziemlich genau auf den Fensterhebern zum Liegen. Hat das "nicht-ganz-so-groß-sein" wohl doch manchmal auch Vorteile

Was ich in dem Zusammenhang auch ganz interessant finde: Als ich mein Prachtstück letztes Jahr in WOB geholt hab, hat der freundliche Anzugträger erzählt, dass er auch einen Sroc gehabt hätte, ihn aber zügig wieder hergegeben, weil das Auto für kleine Leute konzipiert sei und nix für Große.

das ist jetzt aber Blödsinn: ich bin 1,89m groß und habe bis auf die "Spastikerhand" bei Betätigen des Fensterhebers keine Platz- oder Ergonomieprobleme.