ScIROCco Forum - Das erste Forum zum neuen VW Scirocco 3

Puffer wurden übrigens bereits anstandslos ersetzt und eingestellt.

Dank an den ...

Meine sind auch zerfallen, nach einsprühen mit WD-40 im Winter, an was es nun genau lag mir auch egal.
Kosten ja nicht die Welt

Gruß

es ist Dir egal und Du kaufst statt eines passenden Schmiermittels lieber ständig neue Puffer?

Wie bereits geschrieben: holt Euch eine Teflonpaste wie z.B. von Finish Line oder Sonax. Ist eine hellbeige Paste. Ich gehe mal davon aus, dass die Werkstätten das Gleiche nutzen (wenn sie nicht allzu bräsig sind).

Bevor ich da wild rummach mit suchen blabla, ja kauf ich neue.
Seit 2 Monaten halten sie aber, damit kann ich leben.
Das kleinste Problem an den Scirocco's

'Gruß

ah ok, Anschlagpuffer kaufen ist sowas wie Deine Passion Wie gesagt: man kann natürlich auch immer dann, wenn eine Inspektion zu machen ist, Salatöl in den Motor kippen und wenn er dann wegen Fehlbehandlung kaputt geht, jedesmal ein neues Auto kaufen. Dann hat man auch keine Probleme und geht ganz unkompliziert. Man kann aber auch gleich das richtige Öl reinfüllen oder im Falle der Anschlagpuffer, das richtige Schmiermittel verwenden

Gut du hast den Sinn verstanden !
Aber es gäbe noch eine nadere Methode - einfach nichts hinschmieren oder reiben oder sonstiges

(20.03.2012 21:44)Fabster schrieb: [ -> ]Gut du hast den Sinn verstanden !
Aber es gäbe noch eine nadere Methode - einfach nichts hinschmieren oder reiben oder sonstiges

Hi
Nicht hinschmiren ist ne gute Methode. Habe ich bei mir gemacht bei neuen Anschlagpuffern Und bis jetzt ist alles ok.

Nicht tun hält dann zwar ein Jahr, aber dann wird richtig nervig wenn einem die Beifahrer immer auf ein Kaputten Fahrwerk hinweisen wollen...

Ich hab jetzt bei mir in den einen Vaseline und in den anderen MoS2 reingedrückt. Mal sehen was sich besser macht auf die dauer.

und zum dritten Mal: warum wird mit allen möglichen Schmiermitteln oder auch mal ganz ohne herum gedoktort, wenn das einzig Richtige eine Teflonpaste ist? Bekommt man in jedem beschissenen KFZ Teilehandel oder auch in Baumärkten, also was ist daran so schwer?

Sagt mal lieber, wieviele Umdrehungen ihr die Puffer raushabt

Gruß