Es ist planmäßig mehr als vorgegeben.
AFAIK:
Aktuell ist es kalt aber rel. trocken. Daher ruhig so ca. 0,2 - 0,3 bar mehr rein.
Die Angaben sind basierend auf "Normaltemperatur" .. die liegt tendenziell eher bei Sommertemperaturen.
Da es kalt ist, fällt das ganze geringer aus.
Sollte bei dir irgendwann tatsächlich mal ordentlich Schnee liegen längere Zeit dann ggfs. bissl wieder rausnehmen für bessere Fahreigenschaften.
Positiver Nebeneffekt durch "zu hohen Druck" - du hast bessere Rolleigenschaften und verbrauchst weniger Benzin.
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Unterm Strich: Die Aussage, dass es zu viel ist stimmt - allerdings ist genau das gewollt
Und brauchs dann recht schnell ein paar neue Pneus, super Sparpotenzial
Hab auch noch die Stahlfelgen mit besagter Reifengröße. Bin den ganzen Winter mit 2,4 auf allen 4 Reifen gefahren. Hab nicht ständig nachreguliert mit mehr bei trocken oder so ein Spaß. Nur das regelmäßige Prüfen ob es bei 2,4 ist.
Ergebniss: Gleichmäßiger Abrieb auf der VA 0,6mm und HA 0,2mm
nicht schon wieder - benutz mal die SUCHE !!
(25.11.2011 16:52)*~*Scirocco_Lady*~* schrieb: [ -> ]aba bei Winterreifen muss man ja 0,2 bar mehr,
wer sagt das?
(26.11.2011 00:18)the bruce schrieb: [ -> ]nicht schon wieder - benutz mal die SUCHE !!
(25.11.2011 16:52)*~*Scirocco_Lady*~* schrieb: [ -> ]aba bei Winterreifen muss man ja 0,2 bar mehr,
wer sagt das?
Die Geräte an den Tankstellen haben keine Temperaturkompensation!
und wozu ist die nötig? Wäre mir neu, dass man Winterreifen mit erhöhtem Druck fährt
Kleiner Tipp: Wendet euch mal an den jeweiligen Hersteller eurer Pneus, und erfragt die Luftdruckempfehlung.
Bitte mit angeben:
Reifengröße /typ (zB 235/45 R17 92V - WinterContact 810)
Felgen (8Jx17)
Fahrzeug VW Scirocco 13 2.0 TSI bzw. noch einfacher Schlüsselnummern: zB 0603 ANN
So mancher hier fährt Reifen, die in der Luftdruckliste (Tankdeckel) nicht erfasst sind. Teils wird dann zuwenig oder zuviel Luftdruck gefahren...
Achso, das mit den +0,2bar mehr im Winter wurd mir auch beigebracht. Aber wie gesagt, Reifenhersteller anschreiben.
(28.11.2011 13:39)Henry schrieb: [ -> ]Kleiner Tipp: Wendet euch mal an den jeweiligen Hersteller eurer Pneus, und erfragt die Luftdruckempfehlung.
Wozu der Quatsch?
VW gibt Werte an, die auf aufwendigen Fahrversuchen basieren und
für ALLE Fabrikate gelten.
Wozu soll da eine lediglich per Excel errechnete Angabe von Vredestein,
Hankook oder Semperit gut sein? Das ist lediglich pseudogenau und reine
Augenwischerei. Ich habe das in anderen Threads schon zigmal und durch-
aus fundierter begründet. Wenn wir hier schon wieder den x-ten Luftdruck-
thread beginnen sehe ich jetzt auch nicht ein wieder von vorne zu beginnen.
Wer Mails schreiben will soll es tun. Helfen wird's trotzdem nicht.
(01.12.2011 15:43)the bruce schrieb: [ -> ] (28.11.2011 13:39)Henry schrieb: [ -> ]Kleiner Tipp: Wendet euch mal an den jeweiligen Hersteller eurer Pneus, und erfragt die Luftdruckempfehlung.
Wozu der Quatsch?
VW gibt Werte an, die auf aufwendigen Fahrversuchen basieren und
für ALLE Fabrikate gelten.
Tja und wo finde ich diese?
Weder Handbuch noch Tankdeckel bieten mir für meine Rad/Felgenkombi Werte an und so dürfte es vielen gehen.
Geht mir genauso wie dir! In meinem Tankdeckel steht auch nur 17 und 18". Und im Handbuch ebenfalls nix. Habe vorne 2,6 bar und 2,4 mit den 205/55 16.
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