(13.11.2011 09:36)Weißer Blitz schrieb: [ -> ]Aber ich geb dir recht, es IST übertrieben. Bei uns im Dorf gibts ne Straße, wenn er die runterfährt und unten dann über die Kreuzung will, dann sitzt mein GTI unweigerlich auf. Selbst normale Autos berühren fast den Boden.
Vielleicht ist das genau der Grund für die Probefahrt - um fahruntüchtige
Fahrzeuge herauszufinden. Möchte nicht wissen, wie oft Du den Verkehr blockierst
Was meint ihr eigentlic, was in der Werkstatt mit eurem Auto gemacht wird? Oder gebt ihr den niemals aus der Hand?
(12.11.2011 19:15)schnitzel schrieb: [ -> ]...ich teste das dann, und komme mit LEEREM Tank an !! wollen mal sehen ob er ne testfahrt macht ???
so weit kommts das er mit Blockierenden Reifen meine Reifen runter fetzt ....tssss
TotalÜberflüssigerVerein (TÜV)
die nehmen sich immer mehr raus
Ist zwar wieder ne Anlage die dem Autofahrer Geld kostet das stimmt, aber so überflüssig finde ich den TÜV nicht. Ich will nicht wissen was hier rum fahren würde, wenn es den TÜV nicht gebe. Denke da an die Länder ohne TÜV.
Macht euch doch erst mal nicht verrückt. Noch ist das Jahr 2012 nicht und niemand weiß ob es auch so stattfinden wird.
(13.11.2011 10:37)MichaelN schrieb: [ -> ] (13.11.2011 09:36)Weißer Blitz schrieb: [ -> ]Aber ich geb dir recht, es IST übertrieben. Bei uns im Dorf gibts ne Straße, wenn er die runterfährt und unten dann über die Kreuzung will, dann sitzt mein GTI unweigerlich auf. Selbst normale Autos berühren fast den Boden.
Vielleicht ist das genau der Grund für die Probefahrt - um fahruntüchtige Fahrzeuge herauszufinden. Möchte nicht wissen, wie oft Du den Verkehr blockierst
Was meint ihr eigentlic, was in der Werkstatt mit eurem Auto gemacht wird? Oder gebt ihr den niemals aus der Hand?
Ich wäre dafür das ne Innenraum Kamera angebracht wird mit Mirkophon, das man hört was der da macht und dann evt. ne Anzeige oder Beschwerde bringen kann.
Ist ja dein eigentum, dein Grund und Boden, ist wie das Recht des eigenen Besitzes der Grundfläche wenn man ein eigenes Haus mit Grundstück hat.
Auch ich bin sehr pingelig, was mein Auto angeht und verstehe da überhaupt keinen Spaß! Doch glaubt ihr denn wirklich, dass der TÜV darauf aus ist, euer Fahrzeug kaputt zu fahren. Lasst es doch erst einmal soweit kommen und diskutiert bitte nicht schon über ungelegte Eier!
@MichaelN: ich glaub, mein GTI ist hier im Forumsvergleich noch einer der alltagstauglichsten
Und wie gesagt, bei uns gibts Straßen, da kapitulieren selbst Serienfahrzeuge. An besagter Kreuzung konnte ich letztens nen Serien-5er Golf beobachten, der über diese Senke zu schnell drüber ist, der Wagen ist ziemlich eingefedert und zack war er vorne angeditscht
Natürlich ist der TÜV an sich sinnvoll, aber diese Neuerungen sehe ich mit großer Skepsis.
Und bisher hab ich meinen GTI niemals allein in der Werkstatt gelassen, hab da immer gewartet und war dabei. So gibts auch keine bösen Überraschungen. Nur bei ner länger dauernden Sache würd ich ihm allein dort lassen, dann aber nen Fahrzeugrundgang machen um den Zustand zu dokumentieren, damit niemand sagen kann, der Kratzer war vorher schon drin. Und natürlich nen riesen Zettel "nicht waschen!!".
Und der TÜVer hätte mich mit Sicherheit aufm Beifahrersitz, bzw. ich würd IHN auf den Beifahrersitz verbannen und ihm zeigen, wie gut mein Wägelchen fährt, danach verlangt der sich keine Probefahrten mehr
Gespannt bin ich aber schon auf die Meldungen, wenn das ganze mal angelaufen ist...
Mal überhaupt die neue HU wird auch nur mit Autos ab 04/2012 gemacht so wie die das schreiben also sind wir eh alle raus
Außerdem können die ja nur gesetzlich geregelte Sachen prüfen also nur ESP und Abs
Gurtwarner ist noch nicht gesetzlich Pflicht meine ich
Klar sind wir ERSTMAL alle raus, aber schneller als man denkt hat man ein neues Auto.
UND: Wenn der ESP und ABS auf Funktion prüfen will, muss der schon ganz schön knackig fahren, mein ESP springt durch meine gute Straßenlage und Achsgeometrie so schnelll nicht an, der müsste mit 140 km/h oder so in ne Kurve brettern und das geht ja von der StVO her schon mal garnicht. Und scharf runterbremsen ist auf öffentlichen Straßen ohne Grund auch nicht wirklich zu empfehlen.
Die bräuchten da ne abgeriegelte Teststrecke...
(13.11.2011 09:36)Weißer Blitz schrieb: [ -> ]Das mit dem "mindestens" hab ich weiter oben geschrieben 
Klugschei**ermodus: Ein
Richtig, Du sprichst aber in Beitrag #1 + #9 davon, das mit einer Geschwindigkeit von mindestens
8km/h gefahren werden soll. Das ist aber nicht gemeint. Die
gefahrene Strecke soll mindestens
8km lang sein. Wenn da AB mit dabei ist wird der sicherlich auch mit mehr als 100km/h fahren
.
Klugschei**ermodus: Aus
Wenn der Prüfer dann, so wie die meisten von uns, das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht bekommt, macht er vielleicht auch 20km daraus
.
Aber wie schon von Charger erwähnt, betrifft es uns mit unseren "alten" Möhren ja gar nicht.
Bis wir dann mit unseren eventuellen neuen Fahrzeugen beim TÜV vorfahren (frühestens April 2015), sind die Probefahrten seitens ds TÜV auch vielleicht schon wieder eingestellt. Ansonsten wird bestimmt auch alles regelementiert sein.
Außerdem würden solche Probefahrten auch ne Menge Zeit in Anspruch nehmen. Ich weiß nicht, ob der TÜV diese Zeit zur Verfügung hat!?!
Aus diesem Bericht hab ich das mit den 8 km/h raus:
http://auto.t-online.de/neue-hauptunters...9930/index
Entweder ich kann nicht lesen oder ich bin doch nicht dumm
Hier der relevante Auszug:
Zitat:
Ehe es mit dem Auto in die Prüfgasse geht, steht künftig bei der Hauptuntersuchung eine Probefahrt an. Der Sachverständige muss diese Runde mit mindestens
acht Stundenkilometern drehen, das Lenkrad in beide Richtungen einschlagen und auch mal auf die Bremse treten. So will der TÜV die Assistenzsysteme des Fahrzeugs besser überprüfen.
Zitat Ende
Und das mit den Autobahnfahrten würde sowieso funktionieren, unsere nächste AB z.B. ist 30 km entfernt....
Okay, vielleicht habe ich es dann auch falsch verstanden
. Weiss aber nicht mehr, wo ich es gelesen habe.