ScIROCco Forum - Das erste Forum zum neuen VW Scirocco 3

anscheinend hat vw ja mittlerweile eine quitschfreie entwickelt, mal schaun wann die verbaut wird.

(16.05.2010 11:13)I N X S schrieb: [ -> ]anscheinend hat vw ja mittlerweile eine quitschfreie entwickelt, mal schaun wann die verbaut wird.

Quelle?

Das ist nicht aktuell. Diese J Einheit quietscht genauso wie die Alte. Darum gibts ja schon teilweise die Vorgabe von VW bei aufkommendem Qietschen nichts mehr zu machen seitens der Händler, sprich noch nichtmal nen Tausch weil sie wohl selbst gemerkt haben, dass es auch mit der neuen WaPu qietscht.

Soll mir Recht sein, sollte meiner wirklich qietschen, habe ich mir ne Menge von Kilometer und Geld zwecks "Rücktritt vom Kaufvertrag " gespart und die Kiste geht gleich zurück an den Händler.

(16.05.2010 11:13)I N X S schrieb: [ -> ]anscheinend hat vw ja mittlerweile eine quitschfreie entwickelt, mal schaun wann die verbaut wird.

Woher weisst du das??

Hat nen gesagt. Vielleicht hat er mir auch eiskalt ins gesicht gelogen, aber er hat gesagt, dass sie momentan den "quitsch"-kunden sagen, sie sollen noch ein wenig geduld haben, denn gerade wird eine neue wapu getestet, die das problem nicht haben soll.

wenn ich glück habe, wird diese schon in MJ2011 verbaut.

alle angaben ohne gewähr und alles im konjultiv

Dasselbe hat VW schon für die KW 45 in 2009 angekündigt mit der neuen WaPu und was is rausgekommen? Nix!

Naja dann bleibt halt nur zu hoffen, dass es jetzt zu KW22 besser ausschaut

Die sitzen da sicher auch nicht rum, jucken sich am sack und tun so, als ob sie von ner quitschenden wasserpumpe nichts wüssten

Die quietscht nicht, das ist Stand der Technik

Das quitschen ist ein akutisches feedback für den fahrer

Also nachdem ich am Freitag auf den Weg nach Nürnberg war und gerade zu Hause losfahren wollte, traf mich fast der Schlag!

Ich fahre auf die Hauptstrasse und beschleunige im zweiten Gang. Plötzlich hoppert das Auto wie ein Hase auf und ab und die MFA meldet "Motorstörung Werkstatt aufsuchen"

Im dritten Gang nahm er dann fast kein Gas mehr an und so duckerte ich dann zurück in meinen Hof.

Auto ausgemacht und wieder gestartet, hörte sich alles normal an.

Beim freundlichen angerufen und er meinte ich soll mal vorbei kommen wenns geht. (Wäre eh auf meinen Weg gewesen)

In der Werkstatt stellte sich raus das eine Zündspule kaputt war, die haben sie getauscht und gut wars.
Jetzt frag ich mich ob das ruckeln vielleicht an der Zündspule lag und ob die vielleicht schon einen drücker weg hatte? Gibts sowas?

Edit: Passt vielleicht nicht ganz hier rein, sehs gerade. Bitte verschieben wenns stört.