ScIROCco Forum - Das erste Forum zum neuen VW Scirocco 3

meiner ist wieder fällig diesen Monat

mal so ganz neben bei ihr wechselt die lader regelmaßig oder ? die fallen ja schon unterverschleißteile

Bei mir wirds dann nach 34.000 km Turbo #4 werden...ich nehms mittlerweile echt schon mit humor...

(03.09.2012 19:58)icemanwb schrieb: [ -> ]mal so ganz neben bei ihr wechselt die lader regelmaßig oder ? die fallen ja schon unterverschleißteile

Bei mir wars ja das erste Mal...
Es hatte sich ja auch wieder gelegt, aber der "neue" kannte das Problem und hat sich gleich dafür interessiert.
Aber das Ruckeln hatte sich schon zu 95% gelegt, nachdem ich 2-3 komplette Tankfüllungen Ultimate verfahren hab.
- das ist aber ein anderes Thema... (Off-Topic)


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war nur mal so ne frage aus intresse hatte das beim 160ps nämlich au schon das es net mehr sauber lief

(03.09.2012 22:37)icemanwb schrieb: [ -> ]war nur mal so ne frage aus intresse hatte das beim 160ps nämlich au schon das es net mehr sauber lief

So wie ich das hier im Forum bisher aufgenommen habe, ist der 1.4l 160ps noch anfälliger, sodass es dort auch des öfteren zu Motorschäden kommt (kompressionsverlust etc.)

Ich glaube, dass es paar Themen dazu schon gibt, weiß ich jetzt aber auch nicht genau.


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Ich bekomme am Montag meinen 3. Ich bin bald mehr bei VW als zu Hause

Inwiefern macht sich das bemerkbar? Ich spüre zum Teil beim Beschleunigen nur eine minimales Ruckeln. Zu hören ist es dank der Sport AGA aber im Innenraum gut. Ist es dann der Turbo bzw. das Wastegate?

ja! Ist es, bei mir hat man es mit Serien-Aga auch sehr gut im Innenraum gehört, so ein schwingendes Brummen ist da...dauert meist nicht lange, dann merkte man es auch kräftig

Also Ruckeln ist auch übertrieben. Ich sage mal das Drehmoment schwankt, auch nur bei einer bestimmten Lasthöhe. Unter Volllast passt es, aber wenn ich nur 1/2 Last gebe oder 3/4 Last... Und dann ist es auch nur, als würde ich minimal kurz das Gas wegnehmen und wieder Gas geben...