ScIROCco Forum - Das erste Forum zum neuen VW Scirocco 3

An meiner neuen Dichtung ist im Bereich des Seitenspiegels das Material geändert!!!

Also normal ist sowas definitiv nicht. Und hat auch nichts damit zu tun, dass die Scheiben da immer dran rumschubbern (laut Aussage des einen VW Service Mitarbeites). Mein BMW E46 320 Ci Coupe hatte auch Rahmenlose Scheiben und da gab es auch in 3 Jahren nach 82 tkm keine Risse. Es haben sich aber damals beide Gummis komplett gelöst (links nach ca. 2 und rechts nacht gut 2 1/2 Jahren) Beide Gummis und Montage wurden von BMW gezahlt. Diese Kulanz oder Gewährleistung scheint es bei VW nach Ablauf der Werksgarantie nicht zu geben wenn man das hier so hört. Wenn sich das bewahrheitet wäre das eine absolute Schweinerei, wenn der Kunde hinterher für den qualitativen Mist hinterher erneut zur Kasse gebeten wird. Andere Hersteller bekommen das ja auch ohne Probleme hin, bzw. wenn sie dann schon Schrott verbauen sehen sie das auch ein und gewähren immer auf Kulanz den Tausch. Das sollten wir im Auge behalten... Auch andere Hersteller sind schon durch die Presse abgestraft worden, wenn ähnlich Vorgehensweisen publik wurden.
Gruss, Niels

Also ich hab von anfang an all meine dichtungen mit gummipflege behandelt besonders im sommer mehrmals und sie sehen immer noch aus wie neu

also überm Spiegel auf dem rauhen Material habe ich auch lauter kleine Risse in der obersten Schicht. War mir schon am ersten Tag aufgefallen.

Aber man sieht es leider noch nicht gravierend, so dass mir das einer tauschen würde!
Die sehen bei meiner Werkstatt noch nicht mal Kratzer auf nem Foto wo alles nur so funkelt voller Linien. Von daher werd ich hier dann auch noch keine Chancen haben. Warten wir mal ab wie sich das entwickelt.

Hallo,

ich behandle die Dichtungen unserer Autos auch regelmäßig mit Gummipflege.
Nur hat das beim Scirocco leider nichts gebracht.
Man sieht die Risse übrigens nur, wenn man die Dichtung etwas mit den Fingern bewegt (entlang der B-Säule leicht in Richtung Innenraum drücken). Im Normalzustand (mit anliegender Scheibe) ist da meistens nichts zu erkennen. Das ist meines Erachtens auch der Grund dafür, daß viele das Problem an ihrem Auto noch garnicht bemerkt haben.

Gruß
Scheune

(18.11.2011 11:21)Scheune schrieb: [ -> ]Hallo,

ich behandle die Dichtungen unserer Autos auch regelmäßig mit Gummipflege.
Nur hat das beim Scirocco leider nichts gebracht.
Man sieht die Risse übrigens nur, wenn man die Dichtung etwas mit den Fingern bewegt (entlang der B-Säule leicht in Richtung Innenraum drücken). Im Normalzustand (mit anliegender Scheibe) ist da meistens nichts zu erkennen. Das ist meines Erachtens auch der Grund dafür, daß viele das Problem an ihrem Auto noch garnicht bemerkt haben.

Gruß
Scheune

Anscheinend reden wir hier auch von 2 verschiedenen Problemen:

1. Rissige Oberfläche im harten Kunststoff im Bereich des Spiegeldreiecks

2. Risse entlang der Dichtung im Bereich wo die Scheibe in der Dichtung endet (ist das so korrekt?)

Das Problem , welches ich habe, bezieht sich auf den Abschnitt des Dichtgummis entlang der B-Säule. Die Risse entstehen in dem Bereich im senkrecht verlaufenden Knick des Gummis. Da es sich aber eigentlich nicht um Risse sondern um ein Ablösen der hauchdünnen Beschichtung des Gummis handelt, könnte das auch den Bereich des Spiegeldreiecks betreffen.
Bei meinem ist das aber nicht der Fall.

Gruß
Scheune

So habe meinen heute abgeholt und die Dichtungen sind ohne Problem getauscht worden, doch leider bin ich auf dem Weg nach Hause mit meinem Auto liegen geblieben... Motor will nicht mehr anspringen

Hey Chris,

warst du schon über die 2 Jahre drüber?

Hab den Mangel auch mal meinem freundlichen gemeldet. Das lustige ist, es ist bei unseren beiden Roccos. Komischerweise aber bei mir mehr, obwohl meiner nen halbes Jahr neuer ist als der meiner Freundin...naja der Techniker hat ne Mail an VW geschickt und die melden sich dann...