ScIROCco Forum - Das erste Forum zum neuen VW Scirocco 3

dass das Knallen aus dem Getriebe kommt habe ich ja gar nicht behauptet Das Knallen kommt natürlich aus dem Abgastrakt ab Auslassventilen, aber wenn man derart schnell auskuppelt damit das passiert, schaltet man intuitiv auch sehr schnell, weil das Gehirn bei Normalfahrern es nciht möglich macht, dass man schnell kuppelt, aber langsam schaltet. Man reißt immer so schnell am Schaltknüppel wie man die Kupplung tritt. Und bei derart schnellen Schaltvorgängen leiden vor allem die Synchronringe und alles, was im Folgeprozess damit zusammen hängt. Je geschmeidiger man schaltet, umso geringer die Belastung, weil die Synchronringe genug Zeit zum Synchronisieren haben.

Das DSG agiert da völlig anders. Woran es genau liegt, weiß ich nicht, aber behaupte mal, dass es bzgl. der Synchronisation auf die kurzen Schaltzeiten, die ja nunmal ab Werk so sind, abgestimmt ist.

Fuß auf der Kupplung ist natürlich mal voll daneben. Genauso wie das Auto an der Steigung mit der Kupplung zu halten...

Da hast du wahr
Aber dadurch, dass ich mich dadurch des öfteren schon mal verschaltet habe, kuppel ich relativ schnell aus, schalte aber recht gemäßigt.

Beim DSG ist es an sich nicht anders. Es liegt einfach am schnellen Lastwechsel.
Der Hauptunterschied besteht darin, dass man beim Schaltvorgang vom DSG den Fuß nicht vom Gas nimmt. Deswegen ist dort das Knallen immer reproduzierbar und lauter.
Das Grundprinzip des DSGs sollte ja sonst bekannt sein.

Edit:
Ich denke wir sollten diese Diskussion hier hin verlagern:
http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=24623
und beim eigentlichen Thema bleiben

Kann es sein das das nicht 63,5mm sind sondern.ggf 65mm?

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Ich sagte ja ich weiß es aus dem Kopf nicht mehr muss man mal mit ner schieblehre nachmessen. Habe den Auspuff allerdings nicht mehr verbaut so


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Ich komme auf 65-66

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Weis jemand den genauen Durchmesser vom 1.4er 122PS Auspuff? Ich bräuchte den Durchmesser vom Absatz wo die Verbindungsschelle drauf sitzt, der ist ja etwas kleiner als der eigentliche Rohrdurchmesser.
Falls interessant, der vom 2.0er hat genau 60mm...

Der von 122 PS hat 50 mm.

Ich hätte auch noch ne R AgA komplett abzugeben für 300€

Super danke

Weiß denn jemand woher ich den ollen Adapter bekomme ? Vorzugsweise jemand der das schon angebaut hat oder so.

Lg

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