ScIROCco Forum - Das erste Forum zum neuen VW Scirocco 3

Hinten ist es ein Kinderspiel. Vor allem auf einer Bühne und wenn man hart-
gesotten ist geht es auch auf Böcken.

Vorne geht es fast nicht ohne Bühne, auch wenn es manche Freaks schon
ohne gemacht haben (siehe Bild 2). Es muss der sog. ''Aggregateträger''
(= Vorderachsträger) abgesenkt werden.

Das ist der:


Golf VI R in Fahrtrichtung von unten:

Zitat:Hinten ist der Tausch ein Klacks und in 15 bis 20 min erledigt.
Es soll aber nicht verschwiegen werden, dass es an der Vorderachse deutlich umständlicher
zugeht. Immerhin muss der Aggregateträger gelöst und abgesenkt werden:



Wobei sich diese Jungs das ohne Hebebühne ganz besonders schwer gemacht haben.
Mit Bühne geht es schon deutlich komfortabler.

Mal abgesehen, von den schönen Verstrebungen, ob sich die kleinen Verkleidungen,
die beim A3 Cabrio neben dem ESD vorhanden sind, auch beim Rocco anbringen lassen?




Und so kann ein Golf V von unten aussehen (dieser ist in der VLN unterwegs):




Schön glatt, oder? Ratet mal welches Auto das ist.

Besten Dank!

PS: Deine Beiträge sind wirklich TOP

Danke,
kommt keiner drauf welches Auto das auf dem letzten Bild ist?

Deins ist es nicht
Ich hab keine Ahnung

Ich Tipp mal auf Porsche. Vllt. GT3?
breite Reifen hinten, also schätz ich ein Hecktriebler

Zu den Stabis. Ich hab die auch schon seit Februar drin. Da ich vorher Serienfahrwerk gefahren bin, ist mir auch sofort ein großer Unterschied in den Kurven aufgefallen. Hab auch vorn und hinten Hart. Am Betsen hab ichs auf der BAB gemerkt. Wenn man mit Vollgas in die Kurven fährt und ein Schlagloch einseitig kommt, zuckt der R gar nicht. Vorher hat er immer ne halbe Bahn versetzt.

Ja, aktueller 997 GT3 RS Mk.2 .

Die Motorverkleidung ist demontiert wegen Ölverlust, deshalb steht er auf der Bühne.

Ein Traum den Rocco unten so zu verkleiden

Das geht wenn man will. Ist aber etwas Aufwand, u.a. wegen der
heißen AGA und der sperrigen HA.
VW Motorsport verwendet auch deshalb nicht die Serienquerlenker.

zum a3 cabrio
werder die streben, noch die verkleidungen passen!
weil wäre, dann wäre mutters cabrio schon "erleichtert"!

der vln golf ist nett...auch im gesamtpaket
dürfte doch der von der rsg wolfsburg sein, bzw das "kit-car" oder?!?!?!?

und so ein GT3 ist IMMER und überall eine augenweide

Der Golf gehört einem Kollegen aus dem Touristenfahrerforum. Unterboden und
Diffusor sind Eigenbau.
Ob es ein Kitcar war weiß ich nicht.



Und offensichtlich fährt er ein Sachs Fahrwerk, nur mit speziellen Rennfeder-
paketen.
Meine einstellbaren Upside-Down sehen genauso aus (rechts oben im Bild mit
dem roten Rändelrad und dem blauen Federbalg).