Ich stell mal die Frage:
Wer ist wo Versichert und bezahlt nichts drauf.
Und wo sind die Fahrer versichert die drauf bezahlen.
kommt auf versicherung an, bei der HUK ab 4000 oder 5000 EUR.....
Meine Versicherung (AXA) war leider nicht sehr gnädig und hat 90% auf den alten Beitrag drauf geschlagen
.
Das scheint jedoch stark mit dem Umfang der Leistungsveränderung zusammen zu hängen.
Letztlich hat keiner was zu verschenken: Entweder du erkaufst dir im Vorfeld durch höhere Beiträge einen gewissen Spielraum oder du hast einen ausgeknautschten Beitrag mit allen Rabatten dann zahlst du für jede kleine Änderung.
(24.03.2011 20:43)TSI118 schrieb: [ -> ]kommt auf versicherung an, bei der HUK ab 4000 oder 5000 EUR.....
Die meisten Versicherungen bieten aber 2-3 verschiedene Tarife an (Ideal + Optimal, Basis + Premium und und und)
Also auch innerhalb einer Versicherung gibt es da Unterschiede!
(24.03.2011 21:38)Bob schrieb: [ -> ]Meine Versicherung (AXA) war leider nicht sehr gnädig und hat 90% auf den alten Beitrag drauf geschlagen .
Das scheint jedoch stark mit dem Umfang der Leistungsveränderung zusammen zu hängen.
Letztlich hat keiner was zu verschenken: Entweder du erkaufst dir im Vorfeld durch höhere Beiträge einen gewissen Spielraum oder du hast einen ausgeknautschten Beitrag mit allen Rabatten dann zahlst du für jede kleine Änderung.
Wirklich 90% ??????
Eigentlich kenne ich es auch nur so, das meist alles beim alten bleibt.
Ausser man wechselt z.b. den Motor komplett.
Dann wir die Schlüsselnummer meist genullt und man muß mit den Versicherungen verhandeln.
Bei 90% Erhöhung würde ich mich dann allerdings verabschieden.
Jau, 90%. Bei anderen Versicherern hätte es sogar noch mehr gekostet. Absolut gesehen ist es nicht ganz so schlimm, da ich mit 30% fahre.
Die Erhöhungen für Haftpflicht und Vollkasko sind auch unterschiedlich ausgefallen.
Der Wert der Leistungssteigerung lag auch deutlich über den genannten Freibeträgen. Ein Nachverhandeln hat zwar eine kleine Entlastung an anderer Stelle ergeben, aber schlecht geschaut hatte ich dennoch erst mal.
(19.03.2011 16:28)schnellchen schrieb: [ -> ]Moin Markus,
unsere Versicherung hat bei der Viper 25% aufgeschlagen. Es empfiehlt sich auf jeden Fall, die Versicherung zu informieren. Falls es zu einem Unfall kommen sollte, zahlt sie sonst nicht.
Steuern sind gleich geblieben.
Weißt du wie der VVD mit sowas umgeht?
Holger - leider nicht - wir sind bei der Cosmos direkt.
Mir ist kein Fall bekannt, wo ein Fahrzeug nach einem Unfall auf den Leistungsprüfstand kam, um die Leistung zu überprüfen. Wenn bei allen Fahrzeugen die in Unfälle verwickelt sind eine Leistungsprüfung durchgeführt werden müsste, hätten die Tuner mit Leistungsprüfständen eine gute zusätzliche Einnahmequelle
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(25.03.2011 08:34)Iroc2009 schrieb: [ -> ]Mir ist kein Fall bekannt, wo ein Fahrzeug nach einem Unfall auf den Leistungsprüfstand kam, um die Leistung zu überprüfen. Wenn bei allen Fahrzeugen die in Unfälle verwickelt sind eine Leistungsprüfung durchgeführt werden müsste, hätten die Tuner mit Leistungsprüfständen eine gute zusätzliche Einnahmequelle .
Es gibt Umbauten da brauchst du keinen Leistungsprüfstand um zu erkennen, das die Leistung verändert wurde. Es wird dir sicherlich keiner einen Strich aus 20 oder 30 Mehr-PS drehen, aber irgendwo ist Schluss und man begibt sich auf's Glatteis.