ScIROCco Forum - Das erste Forum zum neuen VW Scirocco 3

Dann musst du mal bei carstyle4u schauen. Die machen ja Blibddeckel als Taster und Schalter.

Sagte ich nicht das diese völlig überteuerten Teile gerade nicht mehr ins Budget passen? Die Blinddeckel scheinen ja mal notfalls noch zu gehen, aber Schalter/Taster ist krass teuer. Ein "echter" VW Taster kostet nur 13 EUR...

Auf einem Smartphone sieht man nicht immer alles

Du musst nur ein Relais an den Taster anschließen, schon hast du einen Schalter. Anders ist das bei denen auch nicht

Sowas hatte ich mir auch vorgestellt! Mangelte leider noch an der technischen (theoretischen) Umsetzung in meinem Hirn

Nach was such ich denn, wenn ich die beiden Relais irgendwo bestellen will? Hatte zufällig heute auch mal gesucht, aber hätte jetzt nicht sagen können das dieses dann für o.g. Schaltung geeignet gewesen wäre.
Für Hilfe wäre ich dankbar Dann hol ich mir nämlich erstmal nen billigen Taster bei VW und bestell mir nachher nen individuellen Deckel dazu (ja das geht).

Das hier sieht ganz gut aus.

http://www.polo9n.info/Wissen/anleitunge...er-umbauen

Wofür braucht man ein Stromstoßrelais und noch ein normales Relais? Das leuchtet mir nicht ein - oder ist das zweite Relais das, was in seinem Taster schon da ist um die "ON" Beschriftung leuchten zu lassen?

Hast du vielleicht mal nen Link zu Conrad oder Reichelt?

Tante Edit:
Ah...das zweite Relais ist falls man eine Quelle schalten möchte, die abhängig von einer "Bedingung" (Bsp. Licht an) schaltet und sonst nicht.
Die einfache Variante (und logische ) ist die hier:

Da kann man einfach nur ein/aus schalten

Noch was wichtiges:
Wo würdet ihr den Schalter setzen???
a) In die Stromzuführung vom Steuergerät (das hätte keinen Saft mehr, klemmt aber noch am CAN...ob das stört?)
b) in die Leitung vom STG zum Aktuator (STG würde dabei noch arbeiten und Strom verbrauchen^^)
c) in eine der CAN Leitungen

Ich wäre ja für a) damit das STG keinen Strom mehr kriegt, weiß nur nicht ob es sonst noch irgendwie stört weil es in dem Moment trotzdem noch am CAN hängt.

Ich hätte den Schalter an die Stromzufur vom Aktuator zwischengesetzt.

Bein Polo9N-Link ist eine Conrad-Artikelnummer bei.

Variante a) scheint mir am sinnvollsten.
Wenns nen Fehler gibt, dann kannste ja immernoch Variante b) nehmen.
Die sollte aufjedenfall funktionieren.

Wenn ich mittendrin umplane, muss ich ja wieder komplett neu Verkabeln Weil das Aktuator Kabel ist höchstens nen Meter lang, ist ja nur im Wasserkasten. Aber ich denk auch das ich erstmal a) probiere.
Denke ich zieh mir ne extra abgesicherte Leitung ausm Sicherungskasten rüber, hab noch Steckplätze frei. Und ich denke Zündungsplus reicht?

Den Taster mit Statuslämpchen "On" find ich übrigens super, so wollte ich es eh
Bei dem Stromstoßschalter muss ich drauf achten, dass der 12V ist damit man den im Bordnetz auch betätigt bekommt, richtig? Wenn er leicht mehr Spannung kriegt sollte das nichts machen?

...übrigens sagt mein ETKA Einkaufszettel 73 Euro für alles was ich so an Pins rausgesucht hab...also doch recht teuer...da ist aber der Taster und ein Gewebeband mit drin.

Moin Moschi,

hört sich alles sehr vielversprechend an!

Wenn das alles funzt, würdest Du dann eine Anleitung für den Einbau erstellen?

Wäre Super!

Gruß
Michie