Einfach nach 7.000km wechseln und gut. Ohne Ihrgend etwas umzustellen.
Der Intervall wird dann weiterhin bei 15-20.000km liegen.
VW ist Wurscht wie alt das Öl ist was die beim Service rauslassen, solange es im Schadensfall den Spezifikationen entspricht.
So mach ich es auch. Ich lass es bei VW zwischen den LL Intervallen wechseln, damit es auch eingetragen wird.
Wenn du das zwischendurch selber wechselst ist das ja auch ok.
Hört sich gut an.
Also lieber LL-Öl nehmen trotz Eigenwechsel alle 7.000 wegen den Spezifikationen?
Und den BC einfach nicht beachten und schön brav alle 2 Jahre zum Service inkl. Wechsel?
Jap, würde ich so machen!
So wie ich das verstanden habe, fährt er in zwei Jahren 15.000 km.
Also ganz normal alle zwei Jahre zu VW und dazwischen selbst wechseln für das gute Gewissen.
Nimmt er jetzt das 0w40 müsste er alle 7.000 km zu VW ( was er wegen der kosten nicht wollte/ also Jährlich )
Das alles macht natürlich keinen Sinn, wenn du außerhalb der Garantiezeit bist, aber davon gehe ich nach deinen Infos nicht aus!?
So kann man es auch machen.
Frage mich aber, warum einige auf 0w-40 wechseln.
Versteh ich net.
Teils richtig, teils falsch verstanden Caveman.
Also ich fahre NICHT nur 15.000 Km in zwei Jahren, das wäre ja ein Traum.
Ich fahre jährlich um die 21.000 Km mit dem Wagen.
Da er allerdings ziemlich belastet wird (täglicher Kurzstreckenverkehr während dem Dienst sowie ab und zu ordentliche Vollgasfahrten), möchte ich alle 7.000-8.000 Km wechseln. Und jeden Wechsel bei VW machen zu lassen ist ja unbezahlbar.
Ich bin aktuell noch in der Gebrauchtwagengarantie, möchte aber auch danach noch Kulanzmöglichkeiten haben, weshalb das Scheckheft sauber sein soll.
Dann würde ich an deiner stelle auf 0w40 umstellen und fix. Bei 15.000km bei VW wechseln lassen!
Das 0w40 ist bei Kurzstrecken besser als das 5w30 und die Mehrkosten beim Wechsel durch VW sparst du mit dem weniger an Geld was für das eigentliche ÖL draufgeht ( da Wechsel nur alle 15k statt 7k)
Das unterschreibe ich so !!