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So gestern auf der NOS damit mal 2. Runden geballert. Alles was sich im Straßenverkehr schon angedeutet hat hat sich dort bestätigt. Er folgt sehr Gut den lenkbewegungen und fühlt sich immer sehr sicher an. Wenig gequitsche für nen Strassen Reifen und auch in sehr extremen Situationen beherrschbar. Gefühlt war er noch nicht am Ende was grip angeht. Verschleiß nicht feststellbar. Meine Winterreifen waren als ich vor 3 Wochen mit den dort drüber bin nach 4 Runden absolut am Ende.
Die haben soviel grip das ich jetzt bei einem sportlichen anfahren stempelnde Räder hab (dsg ohne launch start) Was ich vorher nicht hatte.
Ich bin heute auch 3 Runden gefahren und was soll ich sagen...noch immer wow!
Bin wirklich begeistert von den Reifen. Man hat immer genügend Rückmeldung. Die Haftgrenze macht sich früh genug durch ein deutliches Quitschen bemerkbar und das Heck lenkt super mit! Mit meinen Pirelli Cinturato P7 (235/40 R18) war ich lange nicht so flott unterwegs. Mit denen hatte man ein deutliches Untersteuern, während er mit den Bridgestone RE070 (225/45 R17, baut aber extrem breit) schön über alle vier Räder schiebt.
Hatte zuhause vorne 2,4 Bar. Am Ring angekommen waren es schon 2,8 => abgelassen auf 2,2. Nach der 1. Runde waren es 2,6 => abgelassen auf 2,3. Nach der 2. Runde wieder 2,6 => abgelassen auf 2,3. Nach der 3. habe ich nicht mehr gemessen, aber ich denke, dass die nicht mehr so stark Druck aufgebaut haben. Waren jedenfalls ordentlich warm und klebrig!
Yokohama AD08 in 235/40/18 oder Michelin Pilot Supersport in 245/35/18?
Kein Alltagsgebrauch, nur Slalom, Rundstrecke und am Wochenende etwas sportlicher über die Landstraße.
Wenn kein Alltagsgebrauch, dann den AD08!
Ja, mindestens der AD08. Dein Clubsport-Fahrwerk verträgt sogar richtige Semis,
aber das kannst du später immer noch. Für den Einstieg ist der AD08 perfekt.
Ja, ich kenne die Seite seit ein paar Wochen. Bislang habe ich den AD08R aber noch nicht
angeboten gesehen.
Ich frage mich sowieso was das soll. Den AD08 gibt es gerade erst zwei Jahre und bislang
macht ihm keiner was vor. Wenn der R-S3 endlich lieferbar ist, dürfte das der erste wirklich
ernsthafte Gegner sein. Vielleicht liegt es ja daran. Die Amis haben ihn schon und sind ganz
angetan vom Hankook. Viel besser als der alte R-S2.
Wie ist den der Federal 595 RS-R?
Würde mir den für die HA holen und vorne den AD08 fahren. Bekomme leider keine zwei weiteren mehr davon...
Laut dem Yokohama Stand auf der Tuningworld wird der AD08 übrigens wegen der für Deutschland zu geringen Traglast nicht bei uns angeboten
Die haben mir dann einen deutschen Händler genannt, der 100 Satz auf Lager haben sollte.
In 235 oder 245 aber leider nichts mehr...
BTW. Würde der AD08 in 245 rundum passen?
245 könnte noch knapp gehen, aber dann sollte die ET größer 35 sein.
Steht schon fest wann der RS-3 endlich verfügbar ist?
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