1. Rocco122, 122PS, 1.Turbo bei 27tkm, 2. Turbo bei 30tkm, aktuell kein Ruckeln seit 500km, BJ 07/2009
2. Daze, 122PS, 2. Turbo bei 20000 km
3. DerUdo 122Ps, 1. Turbo--> angeblich alles i.O. trotzdem ständiges ruckeln
4. El Junior 122PS, 1. Turbotausch bei 9376km voher div. Kleinzeugs, wieder massives ruckeln und leistungsausfälle (10500km, ~1000km absolute ruhe und 0 probleme), BJ 08/2009 (KW35)
5. TJROCCO 122PS, 1. Turbeo bei 7600km, BJ 03/2010 (KW10)
6. Frenzel, 122 PS 1. Turbotausch bei 21 000 km, unterdruckventile getauscht und neue einspritzdüsen.
1. Rocco122, 122PS, 1.Turbo bei 27tkm, 2. Turbo bei 30tkm, aktuell kein Ruckeln seit 500km, BJ 07/2009
2. Daze, 122PS, 2. Turbo bei 20000 km
3. DerUdo 122Ps, 1. Turbo--> angeblich alles i.O. trotzdem ständiges ruckeln BJ 04/2010
4. El Junior 122PS, 1. Turbotausch bei 9376km voher div. Kleinzeugs, wieder massives ruckeln und leistungsausfälle (10500km, ~1000km absolute ruhe und 0 probleme), BJ 08/2009 (KW35)
5. TJROCCO 122PS, 1. Turbeo bei 7600km, BJ 03/2010 (KW10)
6. Frenzel, 122 PS 1. Turbotausch bei 21 000 km, unterdruckventile getauscht und neue einspritzdüsen.
der Übersichthalber:
1. Rocco122, 122PS, 1.Turbo bei 27tkm, 2. Turbo bei 30tkm, aktuell kein Ruckeln seit 500km, BJ 07/2009
2. Daze, 122PS, 2. Turbo bei 20000 km
3. DerUdo 122Ps, 1. Turbo--> angeblich alles i.O. trotzdem ständiges ruckeln BJ 04/2010
4. El Junior 122PS, 1. Turbotausch bei 9376km voher div. Kleinzeugs, wieder massives ruckeln und leistungsausfälle (10500km, ~1000km absolute ruhe und 0 probleme), BJ 08/2009 (KW35)
5. TJROCCO 122PS, 1. Turbeo bei 7600km, BJ 03/2010 (KW10)
6. Frenzel, 122 PS 1. Turbotausch bei 21 000 km, unterdruckventile getauscht und neue einspritzdüsen.
7. Dante -neuer Turbo
1. Rocco122, 122PS, 1.Turbo bei 27tkm, 2. Turbo bei 30tkm, aktuell kein Ruckeln seit 500km, BJ 07/2009
2. Daze, 122PS, 2. Turbo bei 20000 km
3. DerUdo 122Ps, 1. Turbo--> angeblich alles i.O. trotzdem ständiges ruckeln BJ 04/2010
4. El Junior 122PS, 1. Turbotausch bei 9376km voher div. Kleinzeugs, wieder massives ruckeln und leistungsausfälle (10500km, ~1000km absolute ruhe und 0 probleme), BJ 08/2009 (KW35)
5. TJROCCO 122PS, 1. Turbeo bei 7600km, BJ 03/2010 (KW10)
6. Frenzel, 122 PS 1. Turbotausch bei 21 000 km, unterdruckventile getauscht und neue einspritzdüsen.
7. Dante -neuer Turbo
8. nelson, 122PS, neuer Turbo und Zündspule bei 9300km, EZ 08/09, aktuell alles i.O.
1. Rocco122, 122PS, 1.Turbo bei 27tkm, 2. Turbo bei 30tkm, aktuell kein Ruckeln seit 500km, BJ 07/2009
2. Daze, 122PS, 2. Turbo bei 20000 km - EZ 09/09
3. DerUdo 122Ps, 1. Turbo--> angeblich alles i.O. trotzdem ständiges ruckeln BJ 04/2010
4. El Junior 122PS, 1. Turbotausch bei 9376km voher div. Kleinzeugs, wieder massives ruckeln und leistungsausfälle (10500km, ~1000km absolute ruhe und 0 probleme), BJ 08/2009 (KW35)
5. TJROCCO 122PS, 1. Turbeo bei 7600km, BJ 03/2010 (KW10)
6. Frenzel, 122 PS 1. Turbotausch bei 21 000 km, unterdruckventile getauscht und neue einspritzdüsen.
7. Dante -neuer Turbo
8. nelson, 122PS, neuer Turbo und Zündspule bei 9300km, EZ 08/09, aktuell alles i.O.
ich hätte nicht gedacht dass "wir" so viele sind
sind auch mehr als ich gedacht bzw. vermutet habe! wobei es bei der masse verkaufter motoren peanuts sind!!!
(04.10.2010 18:25)El Junior schrieb: [ -> ]sind auch mehr als ich gedacht bzw. vermutet habe! wobei es bei der masse verkaufter motoren peanuts sind!!!
ja schon richtig, aber bedenke mal wieviele von der Masse hier im Forum gemeldet sind.
Wenn man es hochrechnen will dann sollte man mal überlegen wieviele 122PS fahrer hier überhaupt aktiv sind? hat jemand ne Zahl oder ne Idee wie man das herausfinden kann? dann hätten wir auch endlich mal ne Quote
1. Rocco122, 122PS, 1.Turbo bei 27tkm, 2. Turbo bei 30tkm, aktuell kein Ruckeln seit 500km, BJ 07/2009
2. Daze, 122PS, 2. Turbo bei 20000 km - EZ 09/09
3. DerUdo 122Ps, 1. Turbo--> angeblich alles i.O. trotzdem ständiges ruckeln BJ 04/2010
4. El Junior 122PS, 1. Turbotausch bei 9376km voher div. Kleinzeugs, wieder massives ruckeln und leistungsausfälle (10500km, ~1000km absolute ruhe und 0 probleme), BJ 08/2009 (KW35)
5. TJROCCO 122PS, 1. Turbeo bei 7600km, BJ 03/2010 (KW10)
6. Frenzel, 122 PS 1. Turbotausch bei 21 000 km, unterdruckventile getauscht und neue einspritzdüsen.
7. Dante -neuer Turbo
8. nelson, 122PS, neuer Turbo und Zündspule bei 9300km, EZ 08/09, aktuell alles i.O.
9. Ronny 122 PS, BJ 05/2010, knapp 8000 km, gelegendliches ruckeln zwischen 1500 und 2500 touren, fing jetzt erst an bei ca 7500km.
Ich hatte es bei mir schon vor ca 2 Monaten 1 oder 2 mal bemerkt. Dann war wieder Ruhe. Aber jetzt in den letzten 10 Tagen ist es mir mindestens 5 mal aufgefallen. Einmal spät abends war es so doll das meine Mitfahrer schon dachten ich mache das mit Absicht beim gasgeben weil der ganze Rocco übelst geruckelt hat. Wenn da jemand im AH gewesen wäre hätte ich ihn gleich hin geschafft. Ansonsten ist es immer relatiev leicht und jetzt ist wieder seit 3 Tagen nichts. Ich würde ja mal zum
fahren aber ich will mich auch nicht zum Deppen machen wenn die dann ewig gucken und nichts finden.
