ScIROCco Forum - Das erste Forum zum neuen VW Scirocco 3

Mit dem Gedanken kann ich mich anfreunden

OmG - jetzt habt ihr Volker aber auf eine Idee gebracht

Na DER Rocco wäre dann wirklich einzigartig...

Ja genau mit dem gedanken spiele ich, da ich ab nächstes jahr mehr geld zu verfügung habe um investitionen in sachen auto zu tätigen
okay also vermutlich dann doch eher der R was mich als einzigstes daran stört ist einfach die tatsache das es en fronttriebler ist
aber der audi 5 zylinder soll nicht das gelbe vom ei sein hab ich schon von einigen gehört.
gut es gäbe ja auch die möglichkeit die trägheit von dem R36 motor mit nem Turbolader zu überbrücken http://www.hgp-turbo.de/vw/Passat_R36.html
naja 502 PS kostet aber auch 30k plus motor einbau und alles sind wir so bei 45k naja in sachen preis leistung kann der R36 nicht mit dem R mithalten

also ich gehe davon aus das wenn man schon sonen umbau auf nen r36 macht da auch noch mehr folgt ... d.h. diverse abstimmungen und vielleicht sogar irgendwann nen turbo ... dadurch wird der R nen kleiner fliegenschiss sein wenn der r36 ordentlich abgestimmt is ...

Was ist denn mit R32 + Turbo wäre der nicht freundlicher was den Spritverbraucht angeht?

Also die youtube - Videos die ich gesehen habe vom R32 Turbo sind schon enorm.

(23.08.2010 08:21)bse schrieb: [ -> ]Was ist denn mit R32 + Turbo wäre der nicht freundlicher was den Spritverbraucht angeht?

Also die youtube - Videos die ich gesehen habe vom R32 Turbo sind schon enorm.

Kommt drauf an welchen Motor du gerade drin hast, denn R32 = Euro 4 !!
Also wuerde nur der alte 2,0 liter in frage kommen fuer R32 umbau, aber wer macht das schon, wenn dann einer der den 1,4er drin hat, der hat dann aber Euro 5, also geht dann nur der R36...
Ich hab hier in Griechenland zwar keine Tuev Probleme, hab mich aber trotzdem fuer den R36 entschieden, den der hat ne bessere Basis fuer spaeteres umbauen, entweder Kompressor oder Turbo.

also 1. wiegt der rocco mit r keine 200kg mehr auf der vorderachse.

ist ergo auch nicht kopflastig. sonst wäre der 2,0 tdi auch kopflastig. denn die sind gleichschwer.

und einen turbomotor mit einem sauger zu vergleichen ist wie äpfel und birnen zu vergleichen.

entweder man liebt nun einmal nen 6 zylinder oder man mag hubraumkrüppel

Wenn man den R36 Motor einplanzt, dann mit dem Ziel um 600PS zu haben EInfach so einen Umbau machen auf 300PS Serie ist absoluter Schwachsinn...es sei denn, man möchte was haben, was sonst keiner hat aber nicht mit dem Ziel das beste Vorwärtsdrangoptimum zu erreichen ...Dann gleich R......

Lt. Testberichten ist ein Passat R36 in etwa 1 Sekunde schneller auf 200kmh als ein Rocco R....also würde der Rocco mit Sex-Zylinder doch ganz schön drücken

der würde nicht nur drücken. das tut er sogar. und das ordentlich